Износ и ремонт поверхности герметизации промышленного клапана

 
со временем,промышленный клапанУплотнительная поверхность диска и сиденья естественным образом износит из-за частого открытия, закрытия и воздействия рабочей среды. этот износ снижает характеристики герметизации, что может привести к утечкам и повлиять на работу системы, потенциально создавая риски безопасности. поэтому ремонт уплотнительной поверхности имеет решающее значение для поддержанияпромышленный клапанпроизводительность. Основным способом восстановления герметизации является шлифовка. Для клапанов с легким износом шлифовка может восстановить их уплотнительную способность. Однако для сильно изношенных клапанов необходимы дополнительные шаги, такие как сварка накладки, токарка и затем шлифовка. Ниже приведен подробный обзор трех основных этапов ремонта поверхности герметизации клапана: очистка и проверка, процесс шлифовки, а также повторная сборка и испытание.

очистка и проверка

 
Перед началом процесса шлифовки важно тщательно очистить и проверить уплотнительную поверхность клапана. Цель очистки состоит в том, чтобы удалить масло, ржавчину, пыль и другие загрязнители, чтобы ущерб мог быть более четко оценен.

1. Очистка уплотнительной поверхности

 
Поместите уплотнительную поверхность в очистительную сковороду и очистите ее специализированным чистящим средством. Во время очистки визуально осмотрите уплотнительную поверхность, чтобы оценить степень повреждения. Для микротрещин, которые трудно обнаружить невооруженным глазом, можно использовать тест на проникновение красителя, который более точно идентифицирует мелкие трещины и дефекты.

2. Проверка соответствия уплотнения

 
После очистки проверьте, насколько клапанный диск или задвижка прилегают к седлу клапана. распространенные методы включают:
Тест на красный свинец: нанесите красный свинец на диск или седло клапана и слегка закройте клапан. После открытия наблюдайте за отпечатком на уплотнительной поверхности, чтобы проверить равномерность и соответствие поверхности.
Метод концентрического круга карандаша: нарисовать концентрический круг на диске или сиденье клапана, затем повернуть диск клапана. проверьте, стерты ли линии карандаша равномерно. если они есть, уплотнительные поверхности находятся в хорошем контакте; если нет, то есть подходящая проблема.
Если посадка плохая, используйте стандартный плоский инструмент для дальнейшего проверки плоскости плоскости клапанного диска, затвора и уплотнительной поверхности кузова и определения конкретных областей для шлифования.

процесс

 
шлифовка является ключевой частью ремонта клапана. по сути, это включает в себя использование абразивов для тонкой резки уплотнительной поверхности для удаления дефектов и восстановления гладкости и плоскости. шлифование клапанов обычно состоит из трех этапов: грубого шлифования, промежуточного шлифования и тонкого шлифования.

1. грубое шлифование

 
Цель грубого шлифования состоит в том, чтобы удалить основные дефекты, такие как царапины, вмятина и коррозионные пятна, улучшая ровность поверхности. На этом этапе используется грубая наждачная бумага или шлифовальная паста. поскольку грубые абразивы более агрессивны, они быстро удаляют материал, но оставляют глубокие следы на поверхности. грубое шлифование завершается при удалении большинства ям на головке клапана или поверхности сиденья, но на данном этапе высокая полировка не требуется.

2. Промежуточное шлифование

 
промежуточное шлифование удаляет шероховатие следы, оставленные от шлифования шероховатого шлифования, и улучшает плоскость и гладкость уплотнительной поверхности. используется более тонкая наждачная бумага или шлифовальная паста, а удаление материала медленнее, чтобы создать более гладкую поверхность. На данном этапе инструменты и оборудование должны быть чистыми, чтобы обеспечить равномерный эффект шлифования. после промежуточного шлифования поверхность должна выглядеть относительно яркой.
Чтобы проверить ход, нарисовайте несколько линий на поверхности карандашом и аккуратно поверните головку или сиденье клапана. если линии ровно стерты, промежуточное шлифование будет успешным.

3. тонкое шлифование

 
Тонкая шлифовка является последней стадией, направленной на достижение максимальной гладкости поверхности. В качестве шлифовального агента используется очень тонкий абразив, смешанный с маслом или керосином. В этот момент ручное шлифование можно выполнить, поворачивая головку клапана к сиденью в чередующемся направлении по часовой и против часовой стрелки с углами вращения от 60° до 100°. это обеспечивает равномерное шлифование по поверхности.
тонкое шлифовка завершается, когда поверхность сияет, как зеркало, с темным блеском. В конце процесс завершают легким масляным полированием и чистой тканью.

повторная сборка и испытания

 
После завершения шлифовки клапан должен быть немедленно пересобран, чтобы предотвратить загрязнение или повреждение уплотнительной поверхности. Во время повторной сборки все детали должны быть чистыми, чтобы избежать введения мусора.
Испытание должно проводиться на протяжении всего процесса шлифовки, чтобы убедиться, что уплотнение соответствует техническим требованиям. После повторной сборки выполните тест на уплотнение, чтобы проверить утечку под рабочим давлением. это подтверждает, что целостность уплотнения полностью восстановлена.
Для различных типов клапанов используйте инструменты, подходящие для конкретной уплотнительной поверхности, чтобы повысить эффективность и обеспечить качество. Неправильное шлифование может привести к неравномерному износу поверхности, что приводит к утечкам даже после повторной сборки. поэтому крайне важно держать шлифовальные инструменты перпендикулярными уплотнительной поверхности, чтобы избежать угловых отклонений.

вывод о выводе

 
Ремонт поверхности уплотнения клапана-это тщательный и высокотехнический процесс, включающий несколько этапов, от очистки и проверки до шлифовки и окончательного испытания. Каждая фаза требует точной работы, чтобы обеспечить, чтобы плоскость и гладкость уплотнительной поверхности соответствовали необходимым стандартам. выбрав подходящие инструменты и методы в зависимости от типа клапана и степени износа, а также накопив опыт со временем, техники могут улучшить свои навыки шлифовки. правильное шлифовальное и испытательное обслуживание имеет решающее значение для продления срока службы клапана и обеспечения бесперебойной работы системы.